Perfuração e rejunte, uma boa cura para doenças da estrada
A era da "destruição" doenças da estrada terminou?
A manutenção tradicional das estradas geralmente requer moagem e ressurgimento em larga escala, o que não é apenas caro (custo 70% maior), mas também leva a interrupção de tráfego a longo prazo e aumento do risco de danos por pipeline. Seu problema é: como curar os vazios e rachaduras da camada de base sem tráfego contínuo e danos estruturais?
Nossa solução - escavação e conversão de plataformas de perfuração de rejunte de rejunte da estrada, combina o chassi flexível da escavadeira com plataformas profissionais de perfuração e se torna plataformas de perfuração convertidas em escavadores. Através do arranjo do orifício em forma de flores de ameixa para penetrar na camada de pavimento, a pasta de cimento de alta pressão é injetada para fazer com que a camada de base solta cimentada em um "corpo de pedra" e restaure a continuidade da estrutura. Na aplicação real, o governo municipal de Taiyuan concluiu o reparo de 1.880 metros quadrados de doenças em apenas 4 dias, reduzindo 8 processos e abrindo o tráfego em 6 horas.
Tecnologia central: uma revolução de precisão e eficiência
1. Perfuração flexível: equipamentos como ZLJ-350 suportam 0 ° -360 ° de perfuração de vários ângulos, até 150 metros de profundidade e é adequado para bits de broca φ50-113mm, penetrando facilmente camadas de asfalto e leitos de estrada;
2. Rejunte inteligente: o tubo de rejunte não gira durante a operação de pressão estática para evitar a poluição do transbordamento. A proporção de pasta e pressão são ajustáveis, a área vazia é preenchida com precisão e o tempo de configuração é controlável;
3. Modificação eficiente: Com base na rápida implantação do chassi da escavadeira, o sistema hidráulico aciona as máquinas de perfuração e divisão ** do módulo funcional para alcançar a integração de combate à perfuração, e a eficiência da construção é aumentada em 60%.
Vantagens que atingem diretamente os pontos problemáticos da indústria
Eficiência econômica: o custo é mais de 20% menor que o das sobreposições tradicionais, e o reparo de uma única rachadura na via expressa de Lishui economiza mais de 1.000 yuan;
Menos interferência: verificação do projeto do distrito de Pukou, 15 minutos de solidificação de chorume, abertura imediata do tráfego;
Tratamento preventivo: A varredura de radar 3D localiza doenças ocultas, e o valor de liquidação de flexão após o rejunte é restaurado ao padrão, prolongando a vida útil da superfície da estrada em 5 a 8 anos.
Recursos do produto (principais recursos)
1. Rigação de perfuração livre de 360 °: a plataforma de perfuração do eixo vertical realiza a construção de ângulo integral para lidar com condições complexas da estrada;
2. Alimentação de precisão hidráulica: 8MPA Sistema de pressão estabiliza o controle de velocidade para evitar danos secundários à superfície da estrada;
3. Modificação modular: retém a capacidade de caminha da escavadeira e o modo de perfuração da escavadeira em 1 hora.
Dicas de construção (dicas profissionais)
1. Layout do orifício da blusão de ameixa: espaçamento do orifício 1m × 1m Layout cruzado para melhorar a uniformidade da cobertura de chorume;
2. Pré-inspeção do radar: o radar geológico verifica a área vazia para evitar resíduos de chorume causados pela perfuração cega;
3. Ajuste dinâmico de parâmetro: ajuste em tempo real da relação de cimento de água e pressão durante o rejunte para garantir "o enchimento sem transbordar".
Use técnicas minimamente invasivas para tratar doenças da estrada - não há necessidade de quebrar a estrada, não há muito tempo. Quando a pasta solidifica -se em Rock Deep no leito da estrada, o tráfego já passou. Esta é a resposta inteligente para a manutenção moderna da estrada.