Cavagem de estradas e modificação Rigação de perfuração de rejuntamento

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Tipo de pagamento:	L/C,D/P,D/A,D/A
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW
Quantidade de pedido mínimo:	1 Set/Sets
transporte:	Ocean,Land,Air,Express
porta:	SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

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Descrição do produto

Atributos do produto

Modelo: WGZJ45-A

marca: CHINA

Origin: CHINA

Setor Aplicável: Hotéis, Fábrica de Alimentos e Bebidas, Obras de construção, Lojas de roupas, Oficinas de material de construção, Fazendas, Energia e Mineração, Restaurante, Lojas de alimentos e bebidas, Uso doméstico, Oficinas de conserto de máquinas, Planta de manufatura, Loja de comida, Varejo, outro, Empresa de Publicidade, Lojas de impressão

Inspeção De Fábrica De Vídeo: Forneceu

Relatório De Teste Mecânico: Forneceu

Componentes Do Núcleo: PLC, Motor, Consequência, Caixa de velocidade, Vaso de Pressão, Motor, Bombear, Engrenagem

Lugar De Origem: China

Embalagem & Entrega

Unidades de venda

Set/Sets

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Descrição do produto

Perfuração e rejunte, uma boa cura para doenças da estrada

A era da "destruição" doenças da estrada terminou?

A manutenção tradicional das estradas geralmente requer moagem e ressurgimento em larga escala, o que não é apenas caro (custo 70% maior), mas também leva a interrupção de tráfego a longo prazo e aumento do risco de danos por pipeline. Seu problema é: como curar os vazios e rachaduras da camada de base sem tráfego contínuo e danos estruturais?

Nossa solução - escavação e conversão de plataformas de perfuração de rejunte de rejunte da estrada, combina o chassi flexível da escavadeira com plataformas profissionais de perfuração e se torna plataformas de perfuração convertidas em escavadores. Através do arranjo do orifício em forma de flores de ameixa para penetrar na camada de pavimento, a pasta de cimento de alta pressão é injetada para fazer com que a camada de base solta cimentada em um "corpo de pedra" e restaure a continuidade da estrutura. Na aplicação real, o governo municipal de Taiyuan concluiu o reparo de 1.880 metros quadrados de doenças em apenas 4 dias, reduzindo 8 processos e abrindo o tráfego em 6 horas.

Tecnologia central: uma revolução de precisão e eficiência

1. Perfuração flexível: equipamentos como ZLJ-350 suportam 0 ° -360 ° de perfuração de vários ângulos, até 150 metros de profundidade e é adequado para bits de broca φ50-113mm, penetrando facilmente camadas de asfalto e leitos de estrada;

2. Rejunte inteligente: o tubo de rejunte não gira durante a operação de pressão estática para evitar a poluição do transbordamento. A proporção de pasta e pressão são ajustáveis, a área vazia é preenchida com precisão e o tempo de configuração é controlável;

3. Modificação eficiente: Com base na rápida implantação do chassi da escavadeira, o sistema hidráulico aciona as máquinas de perfuração e divisão ** do módulo funcional para alcançar a integração de combate à perfuração, e a eficiência da construção é aumentada em 60%.

Vantagens que atingem diretamente os pontos problemáticos da indústria

Eficiência econômica: o custo é mais de 20% menor que o das sobreposições tradicionais, e o reparo de uma única rachadura na via expressa de Lishui economiza mais de 1.000 yuan;

Menos interferência: verificação do projeto do distrito de Pukou, 15 minutos de solidificação de chorume, abertura imediata do tráfego;

Tratamento preventivo: A varredura de radar 3D localiza doenças ocultas, e o valor de liquidação de flexão após o rejunte é restaurado ao padrão, prolongando a vida útil da superfície da estrada em 5 a 8 anos.

Recursos do produto (principais recursos)

1. Rigação de perfuração livre de 360 °: a plataforma de perfuração do eixo vertical realiza a construção de ângulo integral para lidar com condições complexas da estrada;

2. Alimentação de precisão hidráulica: 8MPA Sistema de pressão estabiliza o controle de velocidade para evitar danos secundários à superfície da estrada;

3. Modificação modular: retém a capacidade de caminha da escavadeira e o modo de perfuração da escavadeira em 1 hora.

Dicas de construção (dicas profissionais)

1. Layout do orifício da blusão de ameixa: espaçamento do orifício 1m × 1m Layout cruzado para melhorar a uniformidade da cobertura de chorume;

2. Pré-inspeção do radar: o radar geológico verifica a área vazia para evitar resíduos de chorume causados pela perfuração cega;

3. Ajuste dinâmico de parâmetro: ajuste em tempo real da relação de cimento de água e pressão durante o rejunte para garantir "o enchimento sem transbordar".

Use técnicas minimamente invasivas para tratar doenças da estrada - não há necessidade de quebrar a estrada, não há muito tempo. Quando a pasta solidifica -se em Rock Deep no leito da estrada, o tráfego já passou. Esta é a resposta inteligente para a manutenção moderna da estrada.