Trolleys de perfuração e explosão quebram o dilema da construção
Pontos de dor da indústria
A perfuração e a explosão de túneis da construção há muito enfrenta o dilema das "táticas do mar humano": é difícil recrutar blasters no rosto, o risco de perfuração manual na seção de esmagamento de pedras circundante é extremamente alta e a excesso de escavação causa um aumento nos custos de apoio. A perfuração e jateamento manuais tradicionais não são apenas ineficientes (um orifício único leva de 12 a 15 minutos), mas também tem acidentes de segurança frequentes. A construção da rocha circundante acima do grau IV é particularmente difícil.
Seus problemas
Riscos de segurança: operação manual de rosto, deslizamentos de terra e jornada de água pode facilmente causar mortes e lesões em massa;
Custo fora de controle: a taxa de escavação excessiva atinge mais de 15%e os materiais de suporte são desperdiçados significativamente;
Gargrado de eficiência: A velocidade da perfuração manual cai acentuadamente em altitudes e zonas de falha, e a filmagem diária média é inferior a 6 metros.
Nossa solução: perfuração inteligente e carrinho de explosão
Para geologia complexa e condições de trabalho extremas, a nova geração de ** plataformas de perfuração ** integra três tecnologias principais:
1. Perfuração de precisão: o braço de perfuração horizontal hidráulico garante que o erro do paralelismo do espaçamento do buraco seja ≤2 ° e coopere com a tecnologia de explosão de luz de coleta de energia (o espaçamento do buraco é aumentado 1 vezes) e a super-escavação é controlada em 15 cm;
2. Adaptação às condições de trabalho extremas: O DJ3G do platô está equipado com um motor turbo de aço resistente à temperatura de baixa temperatura e ainda mantém um único orifício de 2,2m/minuto a uma altitude de 4180 metros (4 vezes a eficiência manual);
3. Integração multifuncional: suporta perfuração e explosão, parafusos de ancoragem e orifícios de exploração. A escavadeira convertida em plataformas de perfuração realiza substituição rápida, cobrindo diâmetros de orifício de 41 ~ 102 mm.
Efeito real
Melhoria da segurança: o táxi fechado isola poeira e ruído (≤75dB) e o número de pessoal na face é reduzido em 72%;
Eficiência Leap: XCMG XTD295 pode avançar 7 metros por dia e cavar 300 metros de túnel de rocha dura por mês;
Otimização de custos: A perda de ferramentas de perfuração é reduzida em 30%e o consumo de explosivos é reduzido de 15 yuan/m3 para 11,5 yuan/m3.
Máquinas de perfuração e divisão inovador: remodape a ecologia de perfuração e explosão com feixes de propulsão de liga de alumínio leves, algoritmos de broca anti-estuck e tecnologia de pré-cracking de CO₂.
Recursos do produto
1. Sistema de braço de perfuração paralelo: o braço horizontal hidráulico garante a precisão dos grupos de orifícios e a formação de jateamento leve não requer corte;
2. Configuração do Deus da Guerra Platô: Sistema Hidráulico de Rodado com ar, -30 ℃ ~ 50 ℃ Operação de alcance total;
3. Consumo de energia dupla: o ciclo único economiza 1082kwh de eletricidade e a taxa de supressão de pó de escória de água é de 90%.
Pontas
Surrounding Rock Combating: Para a rocha circundante da Classe IV, o braço de broca "Groove de oito formas" é preferido para melhorar a taxa de utilização de blastoles;
✅ Atalho de manutenção: o sistema de manutenção "1 + 1" (diagnóstico de 1 hora + entrega de peças de reposição de 1 dia) é adotado para reduzir o tempo de inatividade em 70%;
Adapation Adaptação: caminhões explosivos mistos precisam solicitar aprovação administrativa para acelerar o processo de carregamento mecanizado.
De "Human Sea Battle" a "Intelligent Control Rock Breaking", o carrinho de perfuração e explosão está encerrando o dilema centenário da construção do túnel com segurança, precisão e poder de combate extremo.
Jiangsu Aneng Drilling Equipment Technology Co., Ltd.
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